再见科尔曼：“红龙”舵手开不了国产“豪车”！中超下课第一人！科尔曼的“东方冒险”结束！

先来说一下克里斯托弗-帕特里克-科尔曼的履历：以当年最年轻的英超主帅身份执教富勒姆4个赛季，成绩稳居中游，其中也有击败穆里尼奥麾下的切尔西赢得西伦敦德比这样的经典战役，在伊比利亚半岛带领皇家社会征战西甲不到一个赛季便被辞退，马上接手英冠考文垂也战绩不佳，再一次海外执教希超拉里萨仅仅12轮后离任，不过这次成绩还过得去，就是俱乐部没钱，然后迎来执教生涯高光时刻，带领“红龙军团”威尔士杀进欧洲杯4强，当然也由于冲击世界杯未果而黯然离场，最后执教英冠桑德兰半年把球队从英冠带到英甲而灰头土脸，之后开始东方“冒险”，驾驶华夏幸福这辆国产“豪车”。

再来扒一扒河北华夏幸福俱乐部的历史：2010年成立的河北中基足球俱乐部主要“兵源”来自于河北全运队，球队主场为石家庄裕彤体育中心，2011年正式征战中乙联赛后经过3个赛季的“淬炼”升入中甲联赛，又经过一个中甲赛季的“洗礼”华夏幸福于2015年收购俱乐部，并将联赛主场从石家庄裕彤体育中心搬到了秦皇岛奥体中心，在华夏幸福接手的第1个赛季便以中甲亚军的身份成功冲超，今年已是河北华夏幸福征战中超的第4个赛季，去年伊始，球队主场再次搬家，廊坊市体育中心成为俱乐部历史上的第3个主场，虽说石家庄、秦皇岛和廊坊都是河北省的城市，但数次搬家也让俱乐部缺乏稳定性、球员缺乏归属感、球迷也没有很好的延续性。

作为主教练的科尔曼来中国之前在欧洲勉强能算得上二线，可能找个工作不太难，但是想找个大联赛里有实力、薪酬不菲的活属于白日做梦，东方“冒险”也就是在这样的情况下开始的，而河北华夏幸福的上一任主帅是智利“工程师”佩莱格里尼，阵中的外籍球星有过热尔维尼奥、埃尔纳内斯、拉维奇和马斯切拉诺这些“大牌”，科尔曼能否开得好这辆“豪车”一开始就是未知数，何况去年华夏幸福俱乐部把主场搬到廊坊后球迷减少、俱乐部负面新闻增多，一个是没有绝对能力和名气能驾驭球员的主教练，一个是缺乏底蕴和传承的俱乐部，这样的“结合”在“领证”那天开始就不怎么靠谱。

要说今年中超、中甲第一个离任的主教练应该是四川FC的黎兵，不过“山哥”今年就没在教练席上出现过，报名的主教练也不是他，所以这个“第一”给科尔曼也不冤，能把拥有董学升、姜宁、尹鸿博、张呈栋、赵宇豪、胡人天、姜至鹏和任航等一众新老国脚的豪门球队带到降级区，科尔曼的水平也是不一般，拉维奇的伤停的确是一个原因，但马斯切拉诺、卡埃比和马尔康也不算“水货”吧？隐约感觉科尔曼似乎有被“做掉”的嫌疑？因为无论怎么考量这套阵容都不至于打到这种程度，看看后面谢峰带队的表现就能明白点事。

所以说中国的钱也不是那么好挣的，第一要有名气，能镇得住这帮世界级外援和“土豪”国脚，李章洙当年镇不住孔卡换成里皮立马没脾气，第二得有情商，能和球员们称兄道弟打成一片，参考恒大的卡纳瓦罗和上港的佩雷拉，第三需要适应，不能照搬欧洲的那套用在中国球员身上，国安的施密特就适应性很强能够及时改变战术思路，第四要有真才实学，有时候现代科技不能完全代替自己的双眼，太依赖科学数据不如用眼睛去观察球员来的准确、实在。

不到一年的“冒险”生涯结束，或许对科尔曼自己来说也是一种解脱， 倘若球员已经脱离掌控，再耗下去也是两败俱伤的结果，好聚好散、各自安好，下一个说再见的会是谁呢？是同样战绩不佳的斯塔诺还是命运多舛的老帅崔康熙？抑或是对球队控制也有不力迹象的沈祥福？听说河北的另一家身在中甲的俱乐部好像也有动作，主教练也真是个“高危”行业，当然也有高薪！